sawitsetara.co - JAKARTA – Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) global kembali menegaskan realitas ketergantungan dunia pada energi fosil. Kondisi ini mengakibatkan kerentanan ekonomi dan gejolak geopolitik.
Konflik di Timur Tengah membuktikan, dengan adanya gangguan rantai pasok energi global, kondisi banyak negara tergoncang dalam bentuk inflasi, tekanan fiskal, dan beban subsidi energi.
Indonesia bukan pengecualian. Sebagai negara dengan konsumsi energi yang terus meningkat, kebutuhan BBM nasional masih belum sepenuhnya ditopang produksi dalam negeri. Pada 2025, konsumsi BBM Indonesia diperkirakan telah melampaui 80 juta kiloliter, sementara produksi minyak domestik terus menurun dan berada di kisaran 600 ribu barel per hari. Kesenjangan ini menjadikan impor sebagai konsekuensi yang tak terelakkan, sekaligus menjadi sumber kerentanan.
Dalam konteks inilah, pertanyaan mengenai kemampuan negara untuk mandiri energi menjadi relevan, khususnya melalui program biodiesel dan bioethanol, seperti yang dicetuskan oleh Presiden Prabowo Subianto.
Kemandirian Teruji
Keberhasilan program biodiesel Indonesia merupakan salah satu contoh paling konkret transformasi energi berbasis sumber daya domestik. Kebijakan mandatori campuran biodiesel yang berkembang dari B20, B30, hingga B35 dan B40 telah menunjukkan hasil yang terukur dan signifikan.
Pada 2025, penyaluran biodiesel diproyeksikan melampaui 13,5 juta kiloliter, meningkat dari tahun sebelumnya. Dampaknya bukan hanya pada substitusi energi, tetapi juga pada penghematan devisa. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral mencatat bahwa program biodiesel mampu menghemat devisa, hingga lebih dari Rp140 triliun per tahun, dalam beberapa tahun terakhir.
Lebih jauh, program ini secara langsung menekan impor solar. Dalam jangka menengah, pemerintah, bahkan menargetkan penghentian impor solar seiring peningkatan bauran biodiesel hingga B50. Target ini bukan utopis, melainkan berbasis pada kapasitas produksi dan ketersediaan bahan baku yang dimiliki Indonesia.
Di sinilah keunggulan struktural Indonesia terlihat jelas. Sebagai produsen minyak kelapa sawit terbesar di dunia, dengan produksi lebih dari 50 juta ton crude palm oil (CPO) per tahun, Indonesia memiliki pasokan bahan baku yang relatif stabil. Transformasi sebagian CPO menjadi biodiesel telah menggeser peran sawit dari sekadar komoditas ekspor menjadi pilar strategis ketahanan energi nasional.
Efek berganda dari kebijakan ini juga tidak kecil. Lebih dari 16 juta tenaga kerja bergantung pada sektor sawit, baik langsung maupun tidak langsung. Dengan memperluas pemanfaatan domestik melalui biodiesel, stabilitas harga tandan buah segar (TBS) di tingkat petani ikut terjaga. Dengan demikian, biodiesel bukan hanya kebijakan energi, tetapi juga instrumen pemerataan ekonomi.
Dalam perspektif ini, biodiesel telah menjawab sebagian besar keraguan yang mampu menggantikan sebagian BBM fosil, mengurangi tekanan impor, sekaligus memperkuat ekonomi domestik.
Peluang Besar
Jika biodiesel adalah cerita keberhasilan, maka bioetanol adalah peluang besar yang belum sepenuhnya dimanfaatkan. Hingga kini, pemanfaatan bioetanol sebagai campuran bensin di Indonesia masih terbatas, dengan produksi nasional yang relatif kecil, berada pada kisaran 40–60 ribu kiloliter per tahun.
Padahal, kebutuhan untuk implementasi campuran bensin berbasis etanol, misalnya pada skema E10 (10 persen etanol), diperkirakan mencapai lebih dari 3 juta kiloliter per tahun. Kesenjangan ini sering kali dipandang sebagai kelemahan, namun, dalam perspektif pembangunan, justru di situlah letak peluangnya.
Indonesia memiliki sumber bahan baku yang sangat beragam. Diantaranya kelapa sawit yang saat ini tengah didorong melalui program biodiesel. Lalu ada tebu dan molases sebagai produk samping industri gula, komoditas, seperti singkong, jagung dan sorgum, memiliki potensi besar.
Kedaulatan Energi
Pertanyaan mendasar yang perlu diajukan bukan lagi apakah biofuel dapat menggantikan BBM, tetapi sejauh mana biofuel dapat mendorong Indonesia menuju kedaulatan energi.
Selama ini, diskursus energi sering terjebak pada perbandingan harga semata. Padahal, harga BBM fosil sangat dipengaruhi oleh faktor eksternal yang tidak dapat dikendalikan Indonesia. Ketergantungan pada impor membuat setiap kenaikan harga minyak dunia langsung berdampak pada APBN, baik melalui subsidi maupun kompensasi.
Sebaliknya, biofuel menawarkan stabilitas yang lebih tinggi. Karena berbasis sumber daya domestik, fluktuasi harga global tidak sepenuhnya diterjemahkan ke dalam harga dalam negeri. Dalam jangka panjang, ini memberikan ruang fiskal yang lebih sehat dan terukur.
Selain itu, biofuel berkontribusi pada agenda lingkungan. Program biodiesel Indonesia diperkirakan mampu menurunkan emisi gas rumah kaca hingga 30–35 juta ton CO₂ ekuivalen per tahun. Ini merupakan kontribusi signifikan dalam upaya mencapai target net zero emission pada 2060.
Meskipun demikian, optimisme terhadap biofuel tetap harus disertai dengan kehati-hatian. Isu keberlanjutan, seperti potensi deforestasi dan perubahan penggunaan lahan, tidak boleh diabaikan. Di sinilah pentingnya penguatan standar, seperti Indonesian Sustainable Palm Oil (ISPO) serta peningkatan produktivitas lahan, tanpa ekspansi berlebihan.
Lebih jauh, pengembangan biofuel harus dipandang sebagai bagian dari strategi energi yang lebih luas. Biofuel tidak berdiri sendiri, melainkan melengkapi sumber energi terbarukan lain, seperti panas bumi, tenaga surya, dan angin. Kombinasi inilah yang akan membentuk sistem energi yang tangguh dan berkelanjutan.
Dalam kerangka tersebut, Indonesia sesungguhnya memiliki semua prasyarat untuk mencapai kemandirian energi berupa sumber daya alam yang melimpah, pasar domestik yang besar, serta pengalaman kebijakan yang sudah teruji. Tantangan yang tersisa lebih bersifat implementatif, yaitu bagaimana memastikan konsistensi kebijakan, menarik investasi, dan menjaga keseimbangan antara ekonomi dan lingkungan.
Harga BBM yang mahal seharusnya tidak hanya dilihat sebagai beban, tetapi sebagai momentum. Momentum untuk mempercepat transformasi energi, memperkuat basis produksi domestik, dan mengurangi ketergantungan pada impor. Biodiesel telah membuktikan bahwa transformasi itu mungkin. Bioetanol membuka ruang untuk memperluasnya. Keduanya, jika dikelola secara konsisten dan berkelanjutan, bukan hanya solusi jangka pendek atas mahalnya BBM, tetapi juga fondasi jangka panjang bagi kedaulatan energi Indonesia.
Pada akhirnya, kemandirian energi bukanlah pilihan, melainkan keharusan. Dan biofuel, dengan segala potensinya, adalah salah satu jalan paling realistis untuk mencapainya.
Penulis: Kuntoro Boga Andri, Direktur Hilirisasi Hasil Perkebunan, Kementerian Pertanian
Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *
